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公司簡介

營運資料

2025年特許經營服務全年度報告

要點:

1.          乘客人次總數回穩,回升至2018年的82%,比去年微跌了0.3%

  • 全年乘客人次總數為16,165,528
    平均每航班的乘客人次為122
    2018年低18%
  • 港鐵東鐵綫於20225月份開通延伸至金鐘站的過海段
    2018年相比,2025灣仔綫的乘客量全年下降18%

2.              票務收入升至接近港幣8,140萬元

  • 2024年高1%,較2018年高53%
  • 平均每個航班的票務收入為約港幣615
  • 只夠支付62%總運營成本
     

3.              2025全年專營航線收入(包括非票務收入)約港幣1.36

  • 2018年高41%
  • 20240.3%

 

4.              營運費用總額接近港幣1.30億元,換句話說:

  • 為賺取每港幣1元的專營航線收入,便要付出港幣0.96元的成本 (9成的收入用作支出)
  • 每航班的員工成本約港幣588
    服務每位乘客的員工成本超過港幣4.4

5.              專營航線利潤達港幣500萬元,

但截至2025年年底其淨債務仍超過7,300萬元 

6.              負資產至港幣9,500萬元

 

7.           前景不明

  • 入境旅客人次和旅遊業的不明朗因素
  • 港鐵東鐵綫的延伸進一步令灣仔渡輪服務被邊緣化
  • 非票務收入受經濟復甦乏力影響
  • 工資及維修成本不斷上漲
     

8.              新舉措

  • 電子付款系統已全面推行
  • "綠色渡輪 "項目在進行中
  • 積極研究碼頭活化,將由中環天星碼頭開始        
  • 研究增加票務和非票務收入的機會
  • 重設公司網站在進行中
  • 研究升級現金自助售票機
  • 推出”船隻引擎更換”計劃

專營航線營運資料

2025年全年度

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航線總數

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船隻數目

8艘

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船隊總載客量

3,873

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有效投入服務率 (實際與預計投入服務船隻的比率)

90.6%

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船隊使用率 (實際投入服務船隻與船隊的比率)

87.5%

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船隊平均年齡

63

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乘客人次總數
全年總額 :
每日平均 :

 
1.6千萬人
44,289

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海事事故
向海事處報告個案:

 

11宗

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乘客投訴個案 (每100萬人次)

8宗

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社會服務

本公司積極支持慈善團體活動,員工亦參與捐款及義工活動。此外,本公司亦獲得香港社會服務聯會頒發「商界展關懷」標誌及僱員再培訓局延續頒發「Super MD」殊榮,更於香港提升快樂指數基金開心工作間嘉許計劃中獲頒發 「開心機構5+」稱銜。

 

(十一)

改善服務項目

持續分別為船長及船員提供航行安全技術﹑緊急措施應變﹑顧客服務及語文的培訓

-  於尖沙咀天星碼頭進行天花翻新工程

在碼頭増設多種電子支付系統

 

損益計算表 (只限專營航線)

2025年全年度

 

收入

 

(港幣千元)

 

 

船費收入

81,397

 

 

其他收入 

54,176

 

 

總收入

135,573

 

營運成本

 

 

 

 

員工支出

77,820

 

 

維修保養

23,553

 

 

其他支出

29,117

 

 

總營運成本

130,490

 

除稅前盈利

   

 5,083